碳钢制造加工厂-「多图」

结构钢

这类钢必须同时-化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的分数的万分数ωс*10000。例如45钢表示钢中平均碳的分数为0.45%；08钢表示钢中平均碳的分数为0.08%。

碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳分数不同，有不同的用途。

08、08f、10、10f钢，塑性、韧性高，具有优良的冷成形性能和焊接性能，常冷轧成薄板，用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件，如汽车身、拖拉机驾驶室等；

15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件，如活塞销,样板等；

30、35、40、45、50钢经热处理淬火+高温回火后具有-的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件；

55、60、65钢热处理淬火+中温回火后具有高的弹性-，常用于制作负荷不大、尺寸较小截面尺寸小于 12~15mm的弹簧，如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等。

      碳钢制造特性： 碳钢制造性关键在于碳的含量，伴随着碳含量的增加，焊接慢慢变差。碳钢中的锰和硅对焊接性也是有危害，其含量增加，焊接性变差，但比不上碳的功效明显。一般把锰、硅的危害换算为非常是多少碳量的功效，那样就可以把碳、锰和硅对焊接性的危害用碳钢的碳当量(ce)经验公式定律来表明，即ce=ωc÷1/6wmn 1/24wsice值增加，则造成冷裂痕的概率增加，焊接形变差。

        铸钢生产中有许多形状复杂、力学性能要求高的机械零件难以用锻压或切削加工的方法制造，通常采用铸钢制造。铸钢中含碳量一般在0.15%～0.6%范围内。碳含量过高，则钢的塑性差，铸造时易产生裂纹。

按gb/t 5613-1995规定，铸钢的代号是用“铸”和“钢”两字的汉语拼音的首字母“zg”表示。牌号有两种表示方法：以强度表示时，在“zg”后面加两组数字组成，组数字表示其屈服强度的值，第二组数字表示其抗拉强度的值。如zg230-450表示屈服强度不小于230mpa、抗拉强度不小于450mpa的铸钢。

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