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隧道管片的几何尺寸与形状是从隧道的几何形状和特点来确定的。每条隧道不一样,地铁管片模加工,每个隧道的管片亦不同,其管片模具自然不同。管片模具的几何形体完全取决于混凝土管片的几何形体。隧道不同,管片也就不同,管片模具亦不同。这就要求管片模具制造商的设计人员要有丰富的经验积累,使他们能够根据各个隧道的不同特点,设计出的具有针对性的模具。
1、拼装成环方式
盾构推进结束后,迅速拼装管片成环。除特殊场合外,大都采取错缝拼装。在联络通道处的管片有时采用通缝拼装。
2、拼装顺序
一般从下部的标准块管片开始,依次左右两侧交替安装标准管片,地铁管片模厂家,然后拼装邻接块管片,后安装封顶块管片。
3、盾构千斤顶操作
拼装时,若盾构千斤顶同时全部缩回,则在开挖面土压的作用下盾构会后退,开挖面将不稳定,地铁管片模厂,管片拼装空间也将难以---。因此,随管片拼装顺序分别缩收和顶上盾构千斤顶非常重要。
4、紧固连接螺栓
先紧固环向连接螺栓,后紧固轴向连接螺栓。采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度。
5、封顶块管片安装方法
封顶块管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正确地插入封顶块管片。
6、复紧连接螺栓
一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,充分紧固轴向连接螺栓。
在盾构管片蒸汽养护时,环境温度达到55℃,混凝土内部温度会接近100℃,加之混凝土的碱性环境,使得环氧树脂极易软化泪流,从而失效,因此改性环氧树脂的软化点应大于120℃。另外,嘉兴地铁管片模,若是预埋槽道采用铝锌合金作为防腐层,如果没有绝缘层软化泪流,起不到对防腐层的封闭作用,防腐层中的铝元素会与混凝土中碱性物质发生反应,使得防腐层遭到破坏。
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